SOUS-MENU
John ANTROBUS
Marchand et fonctionnaire, né vers 1756, probablement en Angleterre; décédé le 8 mai 1820 à Trois-Rivières, Bas-Canada.
Le 29 mars 1787, Antrobus avait épousé, à Trois-Rivières, Catherine Betsey Isabella Cuthbert, fille de James Cuthbert et de Catherine Cairns. L’année suivante, les nouveaux mariés, résidant alors rue de la Montagne à Québec, reçoivent de Cuthbert une terre située dans la seigneurie de Berthier et deux autres dans celle de Sorel. Quelques mois plus tard, en échange de l’une de ses terres à Sorel, Antrobus obtient du gouvernement, en fief et seigneurie, les ruines des forges du roi dans la basse ville de Québec.
En 1792, Antrobus et sa femme s’établissent sur leur terre à Berthier. L’année suivante, il est nommé grand voyer du district de Trois-Rivières. À ce titre, il veille surtout à coordonner le développement du réseau routier sur toute l’étendue du district. Trois-Rivières possédant déjà une infrastructure routière adéquate, Antrobus procède, sous l’impulsion des habitants, à la mise en place d’un réseau de chemins secondaires reliant l’intérieur des terres au chemin du Roy, en adaptant le tracé aux besoins et aux circonstances.
En 1797, Antrobus s’établit avec sa famille à Trois-Rivières, sur une terre acquise moyennant £1 200. Cette même année, il est nommé juge de paix et grand juré à la Cour du banc du roi. Ses propriétés foncières ne cessent de s’accroître. Déjà, en 1795, il avait obtenu de lord Dorchester [Guy Carleton] une concession dans la seigneurie de Sorel. En 1798, cette fois, Joseph Boucher de Niverville lui concède 46 arpents aux limites de la commune de Trois-Rivières. En 1803, Antrobus procède au métayage d’une ferme à Berthier. Selon l’entente, le métayer, Jean-Baptiste Amiot, lui remettra la première année la moitié de tous les grains récoltés ; au cours des six années suivantes, Antrobus retirera £46 par année pour la maison, la laiterie et la boulangerie.
À la suite du décès de sa femme, survenu en janvier 1806, Antrobus, endetté de £1 000, commence à se départir de ses biens immobiliers. Cette année-là, il vend au révérend James Sutherland Rudd, rector de la Christ Church à William Henry (Sorel), des biens qu’il possède à cet endroit en retour d’une somme de £100. En 1809, il retire £400 de la vente de trois terrains situés au pied du cap Diamant. Trois ans plus tard, il cède contre £150 au marchand Étienne Leblanc une terre située à Trois-Rivières. En 1816, Antrobus vend par adjudication à George Pyke*, moyennant £1 020, un lot de grève, rue Champlain à Québec, que ses enfants avaient reçu du gouvernement par des lettres patentes datées du 9 août 1806.
De 1810 à 1819, les créanciers d’Antrobus, Lewis Tucker, John Doty, Ezekiel Hart, John Blackwood et Christopher Carter, réclament la vente de ses propriétés par le shérif.
SOURCES : Tiré du texte de Normand Paquette, in Dictionnaire biographique du Canada.
